“十三五”期間，我國空管系統(tǒng)整體投資需求預(yù)計達(dá)到570億元，我國將加快空管基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，為空管長遠(yuǎn)發(fā)展筑牢根基。
前日，湛江市領(lǐng)導(dǎo)與廣鐵集團領(lǐng)導(dǎo)就如何推進廣東西部沿海鐵路建設(shè)以及發(fā)展湛江鐵路軌道交通進行了交流探討。據(jù)透露，該鐵路計劃于今年底前開工，預(yù)計3年后可建成通車，屆時湛江到深圳全程只需2個小時左右。
廣東西部沿海高速鐵路東接廈深鐵路(廈門—深圳)于深圳，西連茂湛鐵路、河茂鐵路于茂名。根據(jù)初步規(guī)劃的線路走向，廣東西部沿海高速鐵路深茂段的起點為深圳市，從深圳下穿珠江口，經(jīng)中山、江門、陽江，終點在茂名，(初步研究方案)全長為371.73公里，總投資458.4億元。
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